減速帶是一個安全設置，許多
半掛車司機開過去的辦法都是不正確的，那怎么過減速帶才干不傷車？
高速經過減速帶會給車輛的懸掛體系帶來不小的損害，即便是選用單側輪胎經過的方法也會對懸掛體系發(fā)生不小的沖擊。長時間以不正確的方法經過減速帶，有也許會給車子帶來“暗傷”，致使車子更早呈現雜音、松懈感。
一、不要斜著過減速帶
斜著過減速帶，車身會呈現細小的扭曲，關于繃簧、減震器以及全部車身（車架），本來都會發(fā)生更大的折損耗費。
二、不要單邊繞行減速帶
常常單邊繞行減速帶的話，一側前輪定位失準起伏將顯著超越另一側，也就是說會呈現一邊高一邊低的景象，這么就會沖擊到輪胎、懸架和轉向機，久而久之，汽車就會遭到損害。假如車輪因而呈現跑偏景象，應當及時做四輪定位，削減輪胎的磨損，增加行車安全。
三、不要高速過減速帶
特別是底盤低的車型，在經過減速帶時，記住必定要操控車速。車輛過減速帶必定會對車輛形成必定的沖擊，但假如車速較低就會把這種沖擊操控在車輛所能接受的范圍內。
可一旦高速經過就會加大沖擊力度，對車輛形成損害。大多數時分，筆直經過之所以簡單托底是因為車速過快，致使懸掛縮短后向下回彈起伏較大而“磕”到底盤，減慢點速度就可以防止。
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