查漏補(bǔ)缺：臨路口，提前一腳減速，再一腳剎車(chē)最保險(xiǎn)
講到行車(chē)意識(shí)，或許大家會(huì)覺(jué)得這個(gè)概念很抽象，不過(guò)這卻是兩位教練一致強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。所謂行車(chē)意識(shí)，包含了兩個(gè)方面，一個(gè)是安全行車(chē)意識(shí)，一個(gè)是文明行車(chē)意識(shí)，其中，前者是最關(guān)鍵的前提。
安全行車(chē)意識(shí)是必須貫穿在整個(gè)駕駛過(guò)程當(dāng)中的。教練們尤其強(qiáng)調(diào)的是，莫開(kāi)賭氣車(chē)，莫開(kāi)英雄車(chē)。千萬(wàn)不要覺(jué)得自己技術(shù)高明，油門(mén)往死里踩，在路口和人家比誰(shuí)起步快，這些都是要不得的。有了這些安全意識(shí)，才具備了接下來(lái)學(xué)習(xí)具體半掛車(chē)行車(chē)技能的基礎(chǔ)。
安全行車(chē)意識(shí)包括了很多方面，朱教練提到了他認(rèn)為最重要，同時(shí)又是大部分駕駛者非常缺少的預(yù)見(jiàn)性。他說(shuō)，道路情況是在不停變化的，每秒鐘的路況都不同，因此駕駛者應(yīng)該具有一種“發(fā)展的眼光”，關(guān)注的不應(yīng)該只是前車(chē)的狀況，甚至連前面三四輛車(chē)的狀況，都必須盡收眼前。
舉個(gè)例子，馬上到一個(gè)路口了，這個(gè)時(shí)候綠燈在跳，馬上要變成黃燈。通常情況下，我們的反應(yīng)肯定是加速通過(guò)。但是如果這個(gè)時(shí)候你前面有兩三輛車(chē)，你就千萬(wàn)不要再踩油門(mén)了，因?yàn)槠渲械娜魏我惠v都有可能踩剎車(chē)，這個(gè)綠燈十有八九是過(guò)不了的。尤其在這種跳燈的時(shí)候，更有必要有預(yù)見(jiàn)性地進(jìn)行提前剎車(chē)。臨到路口前的制動(dòng)最好分兩步，提前的一腳減速，能讓車(chē)子慢下來(lái)，同時(shí)提醒后車(chē)，接著再一腳剎車(chē)，讓車(chē)子徹底停下來(lái)，這種做法最保險(xiǎn)。
除了對(duì)前方路況需要有全面的關(guān)注，對(duì)于橫向安全距離的把握，也是非常重要的。通常情況下，車(chē)輛并排行駛互不影響。但是在這個(gè)過(guò)程中，也需要關(guān)注自己和旁邊車(chē)輛的距離是否安全。尤其是在擁堵路段，車(chē)子擠來(lái)擠去都不在劃定的車(chē)道內(nèi)，這個(gè)時(shí)候稍不小心就會(huì)有刮擦。
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