懂車的人都知道車有懸掛系統(tǒng)，今天作為梁山半掛車廠家的小編來給大家介紹一下半掛車的懸架系統(tǒng)。
懸架系統(tǒng)由彈性元件、導向裝置、減震器、緩沖塊和橫向穩(wěn)定器組成。一般而言，預告片的懸掛系統(tǒng)分為非獨立懸架和獨立懸架。目前，重型掛車的懸架是非獨立懸架，懸架彈簧單元是鋼板彈簧。
國產(chǎn)重型掛車懸掛主要有三種：
彈簧懸架
鋼板彈簧懸架（簡稱板簧懸架分）懸浮均勻多少片變截面鋼板鋼板彈簧懸架。目前國內(nèi)重型汽車懸架系統(tǒng)的95%以上是以鋼板彈簧為彈性元件，作為非獨立懸架的導向裝置，其主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，維修方便，技術成熟，工作可靠。
橡膠懸架
橡膠懸架是一種橡膠彈簧作為彈性元件，因為橡膠彈簧具有變剛度的特性，因此，整個懸架具有很強的承載能力。橡膠懸架比傳統(tǒng)鋼板懸掛在承載能力和可靠性上的優(yōu)勢更大，可以適應礦山作業(yè)等惡劣的工作條件。
空氣懸架
空氣懸架彈簧是一種用于高檔轎車和重型汽車懸架系統(tǒng)，是世界鋼板彈簧的發(fā)展趨勢，最終空氣懸架彈簧的發(fā)展趨勢已不再需要或很少使用的彈簧鋼。
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